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万向联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。我们根据万向联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能进行分析。刚性联轴器只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。无弹性元件的挠性联轴器不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能，包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器能传递运动和转矩，具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能，还具有不同程度的减振、缓冲作用，传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。万向联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。万向联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接，一般动力机大都借助于万向联轴器与工作机相联接。因此有时在安装万向联轴器的过程中我们也要注意轴与轴连接过程中出现的偏差。我们在安装万向联轴器的过程中也要注意轴与轴连接过程中出现的偏差具有美观的表面和性能好，不必经过镀色等表面处理，而发挥所固有的表面性能，使用于多方面的钢铁的一种，通常称为不锈钢。代表性能的有13铬钢，18-铬镍钢等高合金钢。因为不锈钢含有铬而使表面形成很薄的铬膜，这个膜隔离开与钢内侵入的氧气起的作用。万向联轴器利用公用的链条，同时于两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同链条。联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。在选用时请注意额定扭矩大于系统负荷扭矩。额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时，请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。联轴器外形尺寸，即大径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。联轴器在传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩。联轴器联接型式的选择取决于主、从动端与轴的联接型式，一般采用键联接。联轴器找中心的方法有不同种类，按转动设备的安装位置分为卧式和立式两种，其中卧式较常见；按找正简易程度又分为简易找正与系统找正两种，前者找出的结果较粗略，后者得出的结果比较理想。无论按什么方式分类，它们的原理及分析方法是一致的。联轴器找中心是转动设备检修工作的一项重要内容，若找正的方法不对或找正找的结果，不会引起转动设备的振动值超标，严重威胁着转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。找中心的目的是使一转子轴的中心线为另一转子轴的中心线的延续曲线。因为两个转子的轴是用联轴器连接，所以只要联轴器的两对轮中心线是延续的，那么两转子的中心线也就是一条延续的曲线，要使联轴器的两对轮中心是延续的。
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有限元优化设计的过程为对联轴器的有效元数值进行分析,建立联轴器的几何模型，蛇形弹簧联轴器根据其几何模型对联轴器进行网格划分,建立有限元模型。分析其受力情况,结合材料的特性建立目标函数，确定限制域，根据求解情况,对联轴器进行优化分析和设计。在对爪式样联轴器进行有限元法的优化后发现,应力的大值可以有原来的53.5MPa减小了将近30% ,对于设计的改进还是有很大帮助的。 蛇形弹性联轴器广泛用于碎石机，冶金，矿山和起重机设备等。 该设备适用于连接两条同轴线的中，大功率传动轴，并对这两个轴进行标准补偿。 偏移，减振和缓冲性能，工作环境温度可以在负30摄氏度和150摄氏度之间； 安装设备时，还应注意控制偏差，虽然允许的误差值较大，但在安装过程中，还应确保其在规定值以内； 选择理想的润滑脂可以有效地延长设备的使用时间。 当在主轴上事前已安装好轴承、机械密封等精细部件时制止用力冲击和碰击联轴器，以防损伤或损坏精细部件。联轴器因为热装是在高温和紧张的状态下进行，故对可能发作的问题，要有充沛的估量，事前应设法防止，如万一发作，也会临场不慌，及时采纳措施，进行处理。先使每个操作人员了解操作过程，在呈现任何事端时都要坚守岗位。 蛇形弹簧联轴器找正时未将地脚螺栓拧紧就打表地脚螺栓未紧固或紧固不透彻就打表,此时机泵地脚螺栓的状态和实际运行状态差别较大,导致测量数据存在较大偏差,测得的数据为虚假数据。正确做法是打表之前将机泵的地脚螺栓进行紧固,紧固程度和机泵在运行时的状态一样,这样测得的数据才是真实数据。蛇形弹簧联轴器是煤矿，电厂，水泥厂等选用多的联轴器，因为其拆装方便性能优越。万向轴的安装方式请尽量确定轴线的折角有一定要求时，必须倾斜设置，万向联轴器确定水平和垂直的角度，装配过程中使用冲击工具和机械工具，一般用于万向轴的配合过渡配合和过盈量较小的情况，在装配现场，通常使用锤子敲击的方法，是在轮毂的端面接触木块，或使用其它软质材料作缓冲材料，用锤子的冲击力击打联轴器。 平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。 万向联轴器所联接的两轴由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用。 WC型整体叉头十字轴式万向联轴器中的十字轴也就是十字包，采用无螺栓联接，由于联接环节较少，十字轴万向联轴器的主要时效型式为十字轴的断裂，轴径表面出现塑性压痕或点蚀剥落。这是由于轴径上载荷引起的应力超过了材料的弯曲应力极限与接触应力极限所致。因此延长联轴器的使用寿命，应当降低轴径危险界面的弯曲应力和轴径表面的接触应力，或者盖板中间受力元件的受力。
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