falk联轴器VIVA290/VIVA425/VIVA385联轴器弹性体
弹性联轴器是运用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销完结两半联轴器联接，该联轴器结构简略，简略制造，装拆替换弹性元件比较便当，不必移动两联轴器。弹性联轴器大多具有补偿两传动轴的相对位移功能，联轴器用户选择弹性联轴器时大多考虑径向及角向位移补偿功能。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移才干，弹性件作业时受剪切，作业可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提高组织的传动轴系不能选用，不宜用于低速承重及具有剧烈冲击和振动较大的传动轴系，关于径向和角向偏移较大的工况以及装置精度较低的传动轴系亦不应选用，属挑选品种。弹性联轴器轴中的柱销在作业时处于剪切和揉捏情况，其强度条件就是核算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的揉捏强度。因为该泵用弹性套柱销联轴器的拆卸非常麻烦，所以在检修水泵和电机时很容易使铸铁联轴器变形或损坏。泵用弹性套柱销联轴器对两轴相对径向位移要求较高，为0.2~0.6mm，联轴器同心度的找正带来很大的难度。在运行过程中由于螺栓松动，会使水泵机组振动和噪声加大。联轴器用户在安装时就容易使得梅花弹性体与两半联轴器的接触状态难以保证，弹性体与两半联轴器紧密接触会造成传动系统因联轴器配件的微变形产生振动与噪声，而两端脱开同样是产生噪声的。而 弹性柱销联轴器的轴向间隙控制，就是要联轴器用户在安装时要按照 弹性联轴器两半联轴器轴向间隙标准进行安装，才能保证 两半联轴器在运转时不会产生振动的。每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。联轴器具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点,工作温度-35~+80度。联轴器由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成，具有优良的轴偏移补尝性和缓冲减震性能。有较高弹性、扭转刚度小，减振能力强，补偿量较大，有良好的阻尼，结构简单，不用润滑，装拆维护方便。噪声小，径向尺寸大，承载能力低，过载时产生较大轴向附加载荷，使用寿命取决于橡胶产品质量，适用于起动频繁，正反转多变、冲击振动较大的轴系传动，可在有粉尘、水份工况环境下工作，不适用于高温、高速、大转矩和低速重载工况条件。所选联轴器应能适应机组连续转速，机组工作转速不同，联轴器的选材、结构设计、加工精度、动平衡精度等要求均不同，所以在选择联轴器的时候应核查该型号的许用转速能否满足机组要求。联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。轴系传动通常由一个或若干个联轴器将主从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转距或运动连轴器，主要是与电机减速机及工作的轴连接，其轴孔形式，连接形式及尺寸主要取决于连接轴的形式及尺寸产品设计时，一般都是按圆柱形和圆锥形轴深标准设计，轴轴深标准是针对轴的设计。
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联轴器是很多大型传动器械上都要用到重要装置，当然不仅大型机械设备，还有小型设备等只要存在传动，联轴器则无处不在。这个部件的运转直接影响器械的工作效率和使用寿命，因此应当给予相当的重视，不仅要选用合适的装置，而且要注意平时的维护保养，必要时要及时更换。我们现在通常见到的联轴器主要有齿状嵌入式的，这种是密封的。联轴器对润滑油的质量要求较高，而且对流量的要求也较高，所以要时常检查和补充润滑；虽然比较麻烦，但是其能传递的距离较大，因此是大型器械的首选。而使用弹片类型的话，虽然也是属于密封的，但要求并不苛刻，可以根据实际情况来调整。还有一直滑块式也比较常用，可以直接充油润滑，也可以填塞泡过油的毛毡。联轴器的形式虽然多样，但在选择的时候还是要根据机器的时间情况来选择，这样才能保证正常安装和运转。基本的原则是选择的元件其外部尺寸不能过大，必须能被安装空间所容纳，并且需要留有一定余地以供随时观察和维护，需要拆卸的时候也比较方便。要注意的是，如果是大型设备，由于调整起来比较麻烦，所以应该尽可能地选择更为耐磨和使用寿命更长的元件，这样可以延迟维护的周期，减少更换和调试的麻烦及成本。在现在很多企业已经开始普遍使用性能更好的膜片式元件，这种元件不仅使用寿命长，维护起来也更为简便，能有效提高生产效率。联轴器安装完毕后，必须按实际工作要求进行一次试运转，时间不少于十小时。在试运转过程中，要随时观察，若产生不正常的噪音、振动等问题，必须及时停车查明问题原因，故障排除后方可重新运行。联轴器有较长的使用寿命,两轴的同心度误差在安装时应尽可能地减少，不得超过相关数值。在室外使用时应当避免阳光直接照射、雨水淋入及其它影响联轴器工作和使用寿命的物质进入。万向联轴器在严重超载或堵转工况下，负荷端力矩大于摩擦力矩，离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小，万向联轴器起到过负荷保护作用。在设备负载骤增或骤减时，摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动，由此形成交变冲击载荷，反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面，如同重磅锤头无数次地敲击结合面，从而损坏结合面、键销。万向联轴器是机电设备的重要组成部件，选型不当将会影响设备运行工况，甚至引发设备故障。联轴器的选型要根据设备的工作性能若要有效改善设备运行工况，要改变机电设备的连接装置。为增大联轴器的缓冲和吸振效果，每组簧片间的空腔中充满润滑油，在变载荷作用下，簧片左右弯曲变形，形成油腔的压力变化，迫使润滑油经簧片两侧的缝隙从一侧流至另一侧，产生较大的粘性摩擦阻力。万向联轴器是用来连接机电设备原动机轴与从动机轴，驱动设备正常运行，并具有补偿两轴偏移的能力。万向联轴器定制具有过负荷保护作用，但离心式联轴器和气囊离合器不具备吸收冲击负荷的能力和条件，故选用液力联轴器作为破碎机新的联轴装置。万向联轴器还具有缓冲减振性能，可减少机械传动系统的振动，降低冲击尖峰载荷。合理选用机电设备的联轴器，对提高煤矿机电设备的可靠性能，设备可用率，降低设备强迫停运机率，减少维修费用，延长设备使用寿命都有着重要的意义。万向联轴器工作原理是原动机旋转带动甩臂旋转，在离心力作用下向外甩出。随着电动机转速提高，安装在甩臂上的3块离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在增大，摩擦力矩逐渐增大并带动负载运转。万向联轴器在安装时要找正，控制合理偏差。两瓣联轴器间的间隙与角向偏差的找正，在安装时，每隔90°测量两瓣联轴器间的间隙，其大值与小值之差不超过0.4mm。径向偏差找正是用直尺置于两瓣联轴器上，每隔90°测量一次，用赛尺检查，其径向偏差不超过0.4mm。填充足量润换脂能充分的润滑联轴器，建议每年检查一次。
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