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卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等。卷筒联轴器是一种挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。 有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿机能;还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作机能，包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。 根据轴径调整型号：初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。卷筒用球面滚子联轴器安装前,应检查联接的配合表面,并清洗掉防锈油脂,去除毛刺,擦尽油污等。起重机卷筒联轴器般均为过盈配合,应以解体加热套装。解体后,应将全部零件集中放置,以免丢失和损坏。 为提高发黑后铸铁件的防腐能力，一定要做好后处理工作，一般用水溶性封闭剂封孔，再浸脱水防锈油，这样就可以达到抗腐蚀作用。减速器轴端设置轴端挡板和连接螺纹孔和连接螺栓，固定可靠的松弛内套，安装滚动联轴器后确认。轧辊轴和减速器轴是满载的1.25倍时，轴向折叠角度不超过1.5度，轴角越小轧辊联轴器的寿命越长。万向轴的两端在原则上是可以作为主动或从动端的，不过在安装过程中，万向联轴器要注意要符合传动系统的设计规定要求。此外，还需要注意的是，花键配合处应尽量远离振动源和冲击源，还要避免脏污或水进入花键配合面，以免产生各种各样的问题。法兰接合面在安装前，要将其清理干净，上面如有防锈油脂的话，那么应及时清洗干净才行，并且，还要消除结合面的一些不利因素，以便减少摩擦力。 万向联轴器由于其偏差角度大,传递扭矩高等特点,被广泛应用于各类通用机械场合。万向联轴器常见类型有:通用型,高转速型,微型,可伸缩,大扭矩万向联轴器等诸多类型。WSD小型十字轴万向联轴器 适用于联接两轴轴线夹角β≤45°的传动轴系;传递公称转矩11.2~1120N的单十字轴万向联轴器和双十字轴万向联轴器。 单个万向联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点，可采用双联万向联轴器，即用一根中间轴联接两个万向联轴器,安装时使主、从动轴与中间轴的轴线夹角相等,并使两端的叉形零件处在同一平面内，这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等。利用球笼式万向联轴器和球槽式万向联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等。 轴承壳和十字轴是用双侧骨架油封密封的，这种机械密封比较严密，可以保证外界的水和灰尘不会进入轴承壳，同时轴承壳里的油脂不会往外溢出，保证了十字轴和轴承的润滑系统。轴承壳内的间隙可以存储的润滑油脂量并不多，用普通的气动高压黄油枪几秒就可以加满了。由于骨架密封圈的严密性，加注进轴承的油脂并不会往外溢出。至此一个方向的轴承加注已经完成。
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梅花形弹性联轴器是一种应用很普遍的联轴器也叫爪式联轴器,是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。梅花联轴器两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花联轴器的弹性元件近似梅花状，更换弹性元件需轴向移动（LMD,LMS型除外）。梅花形弹性元件的材料有聚氨酯和铸形尼龙两种。 梅花弹性联轴器可传递扭矩和回转角度同时吸收轴的安全偏差，当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要确保偏差的调整适当。偏差并不只有发生在设备装配，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等都会引起偏差。建议将轴向偏差调整至低于1/3。梅花联轴器构造简易、不用润化、省时省力检修、有利于查验、免维护保养，可持续习惯性运作。 在现场安装时，受条件限制，用于调整水平的垫铁大多是不同厚度的铁板。在使用时一定要把铁板边缘的毛刺、焊渣等杂物清除干净，以防各部件在调整好后，由于振动等原因，造成杂物破碎，垫铁支承不牢，部件下沉或位置改变，使各联轴器的同心度发生变化，造成设备安装精度达不到要求。一般在调整达到要求后，把垫铁焊成一体。 用硫化方法可使橡胶与金属元件牢固地粘接，但弹性梅花联轴器的强度低承载能力小，耐高、低温和耐油性差，易老化，使用和储存期短。为铍青铜或不锈钢。这类 lms梅花联轴器是用橡胶、聚氨酯和尼龙等材料制成。所以说弹性梅花联轴器的梅花垫作用非比平常。 为了达到梅花形弹性联轴器的韧性，所定的加热温度上限应在为400℃以下。在使用零间隙爪型联轴器时，使用者一定要注意不能超过梅花联轴器生产商给出的弹性元件的承受能力（保证零间隙的前提下），否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性，预加负荷消失，导致失去零间隙的性能，还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。梅花形弹性元件装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接，通过凸爪与弹性元件之间的挤压传递动力。 被联接轴之间预计的偏移量：角向、径向、轴向在运行状态下允许的一般和大偏移量，在运作和停车时允许的一般和大偏移量，温度变化的影响。梅花联轴器不平衡量的大小能否满足任一种旋转系统的需要，则取决于每一种特殊的被联接机器的性能，梅花弹性联轴器弹性元件的弹性变形可补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。 梅花联轴器一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料轴承载荷基本上由梅花联轴器的悬臂负荷引起的，则此机械对梅花联轴器的不平衡状态较敏感，具有悬臂转子或悬臂负荷的机械装置，通常梅花联轴器的不平衡状态比较敏感。 梅花弹性联轴器就是较好的选择一般用在传动件上运输、储存和使用的环境数据：冲击和振动，环境温度和湿度范围，油类、溶剂、腐蚀性液体、蒸气、砂子、粉尘、盐水及辐射等的存在情况。弹性体一般都是由工程塑料或橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性体的寿命。由于弹性体是受压而不易受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性体具有缓冲，减振的作用所以在有强烈振动的场合下使用较多。
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